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Humberto Primo y San Martín. Una de las paradas que en lo inmediato será modificada.
Una de las paradas de las líneas interurbanas de la empresa Rosario Bus que más genera inconvenientes es, sin dudas, la de Humberto Primo y San Martín. El problema recae fundamentalmente en que Humberto Primo - a la altura donde se encuentra la parada - es una arteria de doble mano por lo que cuando el colectivo estaciona con el objeto de subir o bajar pasajeros, se produce un caos en el tránsito y ocasiona demoras en la normal circulación. Advertida esta situación, el ejecutivo local junto a la Dirección de Tránsito Municipal decidieron el corrimiento de la misma y se autorizó a que la firma desvíe el recorrido sobre calle Bomberos Voluntarios y retome San Martín por calle Colón. De esta manera, la parada en cuestión se traslada sobre calle San Martín y Humberto Primo.
Por otro lado, la que fue modificada también es la que está ubicada sobre calle Humberto Primo a la altura del jardín maternal “Gotitas de Rocío”, incluso a pedido de los papás que llevan a sus hijos a esta institución y que en varias ocasiones habían hecho pública su intranquilidad teniendo esa parada frente al jardín. Es por ello que se tomó como determinación que los colectivos que circulen por calle Belgrano en lugar de doblar por Humberto Primo; seguirán hasta Colón, de allí tomarán por Moreno y luego retomarán por Humberto Primo. Es decir, dará la vuelta a manzana para parar en Humberto Primo antes de cruzar Belgrano.
Mientras que la última y tercera modificación es la parada de calle Rivadavia, frente al Club Atlético Talleres (CAT). Visto que en este lugar ya se han registrado varios accidentes de tránsito entre unidades de Rosario Bus y particulares – algunos de los cuales son socios de esta institución -, el municipio decidió suprimirla definitivamente.
