El piloto salteño fue inalcanzable, obteniendo su segunda victoria en el Campeonato 2024 que finalizará con seis candidatos a disputar el subcampeonato...
Francisco Coltrinari vence por segunda vez en el TN Clase 2, encabezando un claro dominio de Saturni Racing extendido al segundo puesto obtenido por Santino Balerini, en la prueba final válida por la undécima fecha del Campeonato 2024 disputada en el Autódromo Ciudad de Concordia (Entre Ríos), sede del Gran Premio Magnoluz.
En el cierre del cronograma de actividades para la divisional, que tendrá siete pilotos que disputarán el subcampeonato en el Gran Premio Coronación, a disputarse entre los días 6, 7 y 8 de diciembre, en el Autódromo Mar y Valle (Trelew, Chubut), el piloto salteño ejerció un pleno dominio de principio a fin en una competencia que contó con reiteradas neutralizaciones con pace-car, lo cual obligó a finalizar la prueba por tiempo máximo cumplido.
Santino Balerini se ubicó en segundo lugar, logrando su primer podio en la categoría, y Gonzalo Antolín completó el podio de esta prueba, dominada plenamente por los autos Peugeot 208. Sebastián Pérez y Thiago Martínez, ya consagrado Campeón de TN Clase 2, completaron los primeros cinco clasificados de esta competencia.
Bautista Damiani, primer candidato al subcampeonato, quedó ordenado en la novena posición de la prueba final tras una penalización por puestos por sobrepaso antes de la línea de largada en un relanzamiento. El piloto del equipo Alquat Motorsport suma 230 unidades, y encabezará esta definición sobre Juan Pablo Pastori (202,5), Francisco Coltrinari (197), Gonzalo Antolín (186), Joaquín Cafaro (181), Marco Veronesi (179,50) y Juan Martín Eluchans (173). Thiago Martínez es el Campeón 2024, sumando al día de hoy 357,50 puntos.
¡Actuación perfecta de Néstor Girolami en Misiones! El "Bebu" arrasó en Posadas: hizo la pole position y ganó las dos finales con el Hyundai Elantra N.
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Ignacio Fain conquistó su 1.ª victoria en el Turismo Carretera y encabezó el 1-2 del Trotta Racing Team junto a Facundo Chapur, quien pasó al frente de la Copa de Oro.
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El fallido plan de neumáticos en el Gran Premio de Sepang generó momentos de alta tensión en Alpine. Tras largar con compuestos de piso seco sobre un asfalto todavía húmedo, Franco Colapinto no ocultó su frustración por una elección que condicionó su desarrollo en la pista y calificó la maniobra como "la peor decisión posible".