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El representante de Tierra del Fuego volvió a ganar después de hacerlo por última vez en la temporada 2019...
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Lucas Garro y el Volkswagen Up del Atlas Racing prevalecieron en la carrera de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Paraná, escenario de la tercera fecha de la temporada 2025. Valentino Spinella y Joaquín Melo completaron el podio.
En el comienzo de la final, Melo hizo una largada limpia para ser el líder y Garro se acomodó segundo, Marchesin era tercero, Jonas Maurelli cuarto y Alan Buchholz el quinto. Por su parte, Spinella y Santiago Lantella viajaban expectante en el grupo perseguidor y aprovecharon para avanzar cuando Maurelli y Buchholz se involucraron en un roce.
El tercer giro trajo consigo el cambio en la vanguardia, porque Garro ejecutó una prolija maniobra para saltar a la posición de privilegio y Melo quedó desprotegido, aunque pudo aguantar los embates de Marchesin y Spinella. Por su parte, Matías Clapier cometió un exceso y era doblegado por Gabriel Melian y Maximiliano Martin. Mariano Mateu desertó luego de protagonizar un despiste y quedó encajado en la tierra arada, lo mismo que Buchholz.
Antes de la mitad de la competencia, Marchesin fue oportuno para superarlo a Melo y convertirse en el nuevo escolta. La carrera sufrió una neutralización y la bandera verde flameó en la octava vuelta, con Cristian Garbiglia dando cuenta de Clapier y Matías Becher quedaba a un costado de la pista. Maurelli pudo relegar a Lantella y el actual campeón aguantaba la presión de Agustín Martin y Nicolás Herrera resistía los ataques de Pablo Vázquez y Juan Cruz Paulides.
En el final, Melo intentó meterse segundo, pero Marchesin lo dejó sin pista, lo cual le permitió a Spinella saltar al tercer puesto. Esta situación fue analizada por los Comisarios Deportivos y las autoridades de la prueba vieron culpable al piloto de Quilmes, por lo que fue recargado y colocado atrás del actual subcampeón de la divisional.
Con un margen tranquilizador, Garro se reencontró con el triunfo después de lograrlo por última vez en 2019. Spinella ascendió al segundo puesto, mientras que Melo heredó el tercer lugar y Marchesin cayó a la cuarta colocación. Luego arribaron Maurelli, Lantella, Paulides, Nicolás Herrera, Agustín Martín y Vázquez.
Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron distintas acciones después de la prueba y resolvieron el recargo de Agustín Martín por maniobra peligrosa a Melián, como así también el apercibimiento a Saul Eidilstein por un incidente con Nicolás Lagos. Estas dos decisiones se suman a la comunicada durante la final con el roce entre Marchesin y Melo.
De esta manera, Garro mantuvo su victoria, secundado por Spinella y Mello. Dentro del top diez quedaron Marchesin, Maurelli, Lantella, Paulides, Herrera, Vázquez y Clapier.
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