Seguinos en 
nubes
12°C
12°C
12°C
El piloto argentino completó la tanda clasificatoria en Malasia con sensaciones positivas en su Alpine A526. Aunque finalizó en la 15.ª posición, una sanción acumulada lo relegará al 21.º lugar de la grilla. Max Verstappen se quedó con la pole position superando a Lewis Hamilton.
Foto:Alpine
Durante la jornada clasificatoria en el trazado de Sepang (Kuala Lumpur), Franco Colapinto concretó un trabajo con altibajos pero con un balance positivo de cara a la recolección de datos sobre su monoplaza. Sabiendo de antemano que arrastraba una sanción de 15 posiciones para la grilla de salida del Gran Premio de Bahrein, el pilarense salió a pista sin concretar riesgos innecesarios.
El primer corte clasificatorio (Q1) no comenzó de la mejor manera por una inoportuna vibración en su primer juego de neumáticos blandos. Sin embargo, tras hacer el recambio correspondiente, el rendimiento del Alpine A526 dio un salto de calidad: Colapinto marcó un registro de 1m37s179 que le permitió avanzar a la Q2 en la 10.ª ubicación, quedando a tan solo 5 milésimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly.
En la segunda instancia (Q2), las complicaciones con la estabilidad de los neumáticos volvieron a hacerse presentes. Al no poder evaluar los ajustes finales del chasis, la escudería optó por cerrar la sesión de manera anticipada. Franco concluyó 15.° en la planilla de tiempos (con un registro de 1m48s421), pero debido al recargo pendiente retrocederá hasta la 21.ª colocación en el domingo de carrera.
Verstappen volvió a lo más alto y Hamilton acecha
En la lucha por la vanguardia, Max Verstappen interrumpió una racha de diez meses sin lograr la primera posición de partida. El neerlandés cronometró 1m35s310 con su Red Bull y selló la 49.ª pole position de su carrera en la Máxima (su última pole había sido en Abu Dhabi 2025).
A 0s298 finalizó la Ferrari de Lewis Hamilton, quien partirá desde el segundo lugar. La tercera posición en pista fue para Isack Hadjar (Red Bull, a 0s428), quien también perderá 5 puestos en la grilla por penalización. El grupo de los diez primeros lo completaron el puntero del campeonato Kimi Antonelli (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Audi).
Junto a Colapinto y Hadjar, el otro sancionado del fin de semana fue Arvid Lindblad (Racing Bulls), castigado con 30 posiciones por sustituciones de componentes en su unidad de potencia.
Con la presencia de 30 máquinas, se disputó la séptima fecha de las Categorías del Sur Santafesino en el autódromo «Eusebio Marcilla» de la ciudad de Junín, una jornada apasionante pero marcada por la alta tasa de abandonos en algunas divisionales.
El sanluiseño dominó la Final en el Autódromo Ciudad de San Martín con el Volkswagen Virtus, aguantó los embates de Mauricio Lambiris y volvió al triunfo en la categoría tras casi cuatro años. Julián Santero festejó en el podio local y Agustín Canapino finalizó cuarto para mantener firme su liderazgo en el campeonato.
El mendocino Tomás Vitar se impuso en una Final brillante en el Autódromo Ciudad de San Martín tras superar a Exequiel Bastidas y festejó su tercer triunfo del año. Bastidas finalizó segundo y estiró su ventaja en la punta del campeonato, mientras que Martín Leston completó el podio.
La Clase 3 del Nuevo Car Show Santafesino disputó una nueva jornada de su calendario en el Autódromo Parque de la ciudad de San Jorge.
El Kartódromo "El Triángulo" recibió los días 3 y 4 de octubre la novena fecha de la temporada del Karting Regional del Sur Santafesino (KRSS). La cita dejó un saldo sumamente favorable para la delegación de Arroyo Seco, con podios y actuaciones destacadas en prácticamente todas las divisional que salieron a pista.
