Triunfo y punta Catalán Magni...

En un comienzo friccionado desde la largada, Otto Fritzler y Juan Tomás Catalán Magni luchaban por la primera colocación, pero en el transito de la segunda curva se molestaron y el que supo aprovechar fue Julián Santero para superar a ambos y ser el nuevo líder de la final del Turismo Carretera.

El piloto de San Miguel, que largaba por primera vez en punta una final del Turismo Carretera, se iba afuera en la vuelta 2, cayendo al 14° lugar en la fila india. Luego en la vuelta 6 abandonaría por problemas en la dirección.

El que avanzaba en esa primera parte de la competencia era Jonatan Castellano, que había largado en el 12° lugar y llegó al séptimo lugar, con una Dodge que demostraba tener un ritmo superlativo.

La competencia era dominaba a voluntad por Julián Santero, que manejaba a su ritmo los tiempos de la carrera. Pero todo iba a cambiar en la vuelta 13, con el ingreso del único auto de seguridad de la competencia, debido al toque entre Ricardo Risatti y Ayrton Londero en la ultima curva del circuito.

La reanudación sería en la vuelta 15 y Catalán Magni se jugó al todo o nada en ese relanzamiento, donde fueron a la par hasta la curva 3, donde Santero muerde el piano externo y se desliza contra el auto del arrecifeño, dejándolo sin pista involuntariamente. Luego de esa maniobra, llegó la comunicación por radio de los comisarios para que seda la posición.

Un giro mas tarde, en la curva 6 que desemboca a la recta opuesta, Catalán Magni hace un radio de giro mas abierto y aprovecha Santero por el interno, para meter la trompa del Ford, generando que cuando el arrecifeño vuelve al interno, se rozan y recupera la punta el mendocino. En la vuelta 18 llegó el segundo aviso de los comisarios para que el mendocino le devuelva la posición a Catalán Magni.

De este modo Juan Tomás Catalán Magni alcanzó el triunfo y se va como puntero del campeonato del Turismo Carretera. En el segundo lugar terminó Julián Santero, con el Ford del LCA Racing. En el tercer lugar terminó Mauricio Lambiris, con el Ford del Alifraco Sport. En el cuarto lugar finalizó Mariano Werner, logrando el cuarteto de la marca del ovalo en Neuquén y en el quinto lugar finalizó Valentín Aguirre.

Completaron los diez primeros: José Manuel Urcera, Jonatan Castellano, Germán Todino, Nicolás Bonelli y Santiago Mangoni, con el mejor Chevrolet clasificado.

El campeonato lo tiene como líder a Juan Tomás Catalán Magni con 83 puntos. En el segundo lugar se ubica Mariano Werner con 82,5 puntos. En el tercer lugar esta Jonatan Castellano con 73 puntos.

La próxima competencia será el 26 de marzo en Toay, La Pampa.

Final – Turismo Carretera – Neuquén

POS. Nº PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD 25 40;36.128
2 68 SANTERO JULIÁN FORD 25 40;38.739 2.611
3 9 LAMBIRIS MAURICIO FORD 25 40;41.970 5.842
4 2 WERNER MARIANO FORD 25 40;42.735 6.607
5 133 AGUIRRE VALENTÍN DODGE 25 40;43.073 6.945
6 1 URCERA JOSÉ MANUEL TORINO 25 40;43.291 7.163
7 7 CASTELLANO JONATAN DODGE 25 40;43.781 7.653
8 56 TODINO GERMÁN DODGE 25 40;43.895 7.767
9 17 BONELLI NICOLÁS FORD 25 40;46.127 9.999
10 5 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 25 40;46.960 10.832
11 121 CRAPARO ELIO DODGE 25 40;47.519 11.391
12 87 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 25 40;48.393 12.265
13 6 PERNÍA LEONEL FORD 25 40;48.597 12.469
14 96 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO 25 40;48.997 12.869
15 117 ROSSI MATÍAS Y 25 40;49.395 13.267
16 116 RUGGIERO ALAN FORD 25 40;49.987 13.859
17 95 LANDA MARCOS TORINO 25 40;50.317 14.189
18 177 LONDERO AYRTON TORINO 25 40;51.530 15.402
19 54 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO 25 40;53.490 17.362
20 172 ÁLVAREZ SANTIAGO DODGE 25 40;59.598 23.470
21 134 JALAF MATÍAS FORD 25 41;00.855 24.727
22 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 25 41;02.077 25.949
23 72 SERRANO MARTÍN CHEVROLET 25 41;02.611 26.483
24 123 VÁZQUEZ MARTÍN DODGE 25 41;03.653 27.525
25 21 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 25 41;04.033 27.905
26 88 TROSSET NICOLÁS FORD 25 41;05.049 28.921
27 32 FONTANA NORBERTO TORINO 25 41;06.072 29.944
28 103 RAMOS CHRISTIAN IVÁN TORINO 25 41;07.356 31.228
29 93 RODRÍGUEZ MATÍAS TORINO 25 41;07.752 31.624
30 77 CARINELLI AUGUSTO DODGE 25 41;10.097 33.969
31 14 DE BENEDICTIS J. JUAN B. FORD 25 41;13.766 37.638
32 25 CIANTINI DIEGO CHEVROLET 25 41;15.488 39.360
33 27 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 25 41;43.561 1;07.433
34 82 OKULOVICH CARLOS TORINO 25 41;50.730 1;14.602
35 37 SPATARO EMILIANO FORD 23 37;53.534 2 VTAS
36 122 JAKOS ANDRÉS Y 22 36;39.029 3 VTAS
37 115 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 20 33;47.831 5 VTAS
38 232 MICHELOUD GUSTAVO DODGE 19 32;20.695 6 VTAS
39 100 ECHEVARRÍA CAMILO CHEVROLET 19 41;23.897 6 VTAS
40 119 KRUJOSKI HUMBERTO DODGE 17 30;03.957 8 VTAS
41 101 UGALDE LIONEL TORINO 17 29;17.288 8 VTAS
42 20 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 16 27;12.725 9 VTAS
43 155 IRIBARNE FEDERICO DODGE 16 27;22.030 9 VTAS
44 161 CANDELA KEVIN TORINO 16 27;23.678 9 VTAS
45 85 RISATTI RICARDO CHEVROLET 12 18;33.843 13 VTAS
46 127 AGRELO MARCELO DODGE 12 18;35.082 13 VTAS
47 111 GARBELINO JUAN DODGE 12 19;08.440 13 VTAS
48 64 DI SCALA CRISTIAN DODGE 11 19;32.839 14 VTAS
49 4 GINI ESTEBAN TORINO 8 12;55.642 17 VTAS
50 83 ARDUSSO FACUNDO TORINO 8 12;29.752 17 VTAS
51 137 FRITZLER OTTO FORD 5 07;48.019 20 VTAS
52 99 SOTRO LEONEL FORD 2 03;34.255 23 VTAS
53 44 DELLA MOTTA FACUNDO DODGE 1 01;45.789 24 VTAS
PROMEDIO: 161,814 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 68 (SANTERO) Vta 2 en 1:29.933 a 175,330 Km/h