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Desde Expoagro, el gobernador santafesino pidió formalmente que Javier Milei ceda las obras frenadas en el símbolo rosarino. "Ni bien nos den el okey, nosotros pagamos la deuda y lo terminamos", afirmó. También insistió en tomar el control de las rutas nacionales para frenar las muertes por siniestros viales.
En el marco de la jornada inaugural de Expoagro 2026 en San Nicolás, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, endureció su reclamo hacia el Gobierno Nacional por la parálisis de la obra pública en la provincia. El mandatario puso el foco en dos puntos críticos: la restauración del Monumento Nacional a la Bandera y el estado de abandono de las rutas nacionales.
El Monumento: "Nos duele mucho que no se avance"
Pullaro confirmó en diálogo con Radio 2 que la Provincia ya envió un pedido formal a la Secretaría de Obras Públicas de la Nación para hacerse cargo de los trabajos pendientes en el Monumento, detenidos actualmente por falta de pago a la empresa contratista.
"Nosotros invertimos muchísimo en tener una costa nueva en Rosario y tenemos el Monumento que hace años nos lo prometen y no terminan" destacó el gobernador, comparando la inversión provincial en los muelles del Parque España y el casco histórico con lo que resta para finalizar el símbolo patrio.
El titular de la Casa Gris fue contundente respecto a la solución: "El plazo es de dos meses o dos meses y medio de obra. Ni bien nos den el okey, nosotros pagamos la deuda —que son casi 2 mil millones— y nos comprometemos a terminarlo rápidamente". Para Pullaro, "no está bueno" que una de las zonas más emblemáticas de la ciudad quede inconclusa por una deuda que representa una fracción mínima de lo que la provincia ya está invirtiendo en obras públicas.
Rutas nacionales: un reclamo por la vida
Otro de los ejes de la presión hacia la gestión de Javier Milei es la transferencia de las rutas nacionales que atraviesan territorio santafesino. Pullaro advirtió que el deterioro de las calzadas está costando vidas.
"En las rutas nacionales muere gente en siniestros viales por su estado, lo decimos con dolor", expresó con preocupación. Si bien reconoció la política de equilibrio fiscal del presidente, cuestionó las formas: "El equilibrio se cuida con eficiencia, muchas veces, no con desinversión". Ante la falta de mantenimiento, la provincia reitera el pedido de cesión de las trazas para ejecutar las reparaciones necesarias con recursos propios.
Críticas al modelo económico y defensa de la industria
Durante la entrevista, el gobernador también se desmarcó de la estrategia nacional respecto al sector productivo. Pidió terminar con el "debate estéril" contra la industria y llamó a cuidar a las fábricas para evitar la pérdida de años de inversión y capacitación.
"No hay forma de que Argentina crezca si no se genera empleo. Hoy la clase media y la clase media baja tienen muchos problemas para llegar a fin de mes" concluyó, vinculando la inversión pública y el apoyo al sector privado como la única vía para reducir la violencia y reactivar la economía.
La presidenta de la Cámara de Diputadas y Diputados estuvo la inauguración oficial del stand de la provincia junto al gobernador Pullaro. Destacó los anuncios de beneficios fiscales y financiamiento para la producción.
La cifra corresponde a docentes de escuelas públicas y privadas. Ese día, en el inicio del ciclo lectivo 2026, el 98 % de los establecimientos educativos estuvieron abiertos y funcionando en toda la provincia.
