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Un preocupante diagnóstico sobre la seguridad y la salud pública emergió tras conocerse los datos de mortalidad en la provincia durante el 2025. Según informes elaborados por el Ministerio Público de la Acusación (MPA) y la Asociación de Psiquiatras de Santa Fe, los suicidios se consolidaron como la principal causa de muerte violenta en territorio santafesino, superando ampliamente a los homicidios dolosos.
El contraste de los datos es elocuente, especialmente en el departamento La Capital. Mientras que durante 2025 se contabilizaron 42 homicidios, los suicidios ascendieron a 150 casos, lo que representa casi el triple de hechos. Si se suma el resto de la Regional I (que integra otros seis departamentos), la cifra de muertes autoinfligidas llega a las 200 víctimas.
Desde la Asociación de Psiquiatras advirtieron que esta problemática muestra un aumento sostenido desde la pandemia, señalando que "estamos en cifras que van en aumento cada vez más".
Los informes detallan patrones específicos en esta tendencia:
Género y edad: El mayor porcentaje de casos se concentra en varones, representando aproximadamente el 80% de los suicidios en poblaciones jóvenes (entre 20 y 39 años).
Metodología: La principal causa de defunción por lesiones autoinfligidas es el ahorcamiento o sofocación dentro de las viviendas, abarcando casi el 88% de los casos totales.
Frente a este escenario, legisladores y especialistas coinciden en que, si bien la baja en los índices de criminalidad es un dato positivo para la provincia, el Estado debe reorientar sus políticas hacia la prevención en salud mental. La invisibilidad del fenómeno y el estigma social siguen siendo los principales obstáculos para abordar una problemática que ya mata más que la inseguridad convencional.
En 2025, la provincia registró 1750 vehículos híbridos y eléctricos para acceder al beneficio de exención del pago de patente por 5 años y se espera que en 2026 la cifra supere los tres mil. Este beneficio está incluido en la Ley N° 13.781, sancionada en 2018, que busca promover el uso de estos autos por sus beneficios económicos y ambientales.
El gobernador afirmó que la Provincia intervendrá de inmediato una vez que Nación concrete el traspaso de la traza.
