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La Nación oficializó la concesión de rutas nacionales: Santa Fe tendrá ocho nuevas estaciones de peaje

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El Gobierno nacional oficializó la adjudicación a empresas privadas de ocho corredores viales pertenecientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones por un plazo de 20 años. La medida fue formalizada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada este lunes 24 de agosto en el Boletín Oficial, e impactará directamente sobre la infraestructura vial santafesina.

El nuevo modelo contempla que las firmas adjudicatarias asuman las tareas de explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las trazas.

Tramo Centro (682 km): Incluye la Autopista Rosario-Córdoba (Ruta Nacional 9) —sin afectar la antigua traza que cruza los pueblos del sur provincial— más sectores de las Rutas Nacionales 19 y 34. Fue adjudicado a la UTE conformada por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una tarifa de referencia de $1.399 sin IVA.

Tramo Centro Norte: Comprende la continuidad de la Ruta Nacional 34 hacia el norte provincial. Quedó en manos de la firma José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa de $2.175 sin IVA.

Tramo Chaco-Santa Fe (Ruta Nacional 11): Cubre 497 kilómetros desde Nelson hasta Resistencia. Fue adjudicado a la UTE entre José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A..

Cinco nuevos peajes en la Ruta 11

Uno de los datos más relevantes de la medida es la instalación de cinco estaciones de peaje dentro del territorio santafesino sobre la RN 11. Los puestos estarán localizados en los siguientes puntos estratégicos:

Llambi Campbell (km 527)

Gobernador Crespo (km 621)

Vera (km 730)

Guadalupe Norte (km 812)

Florencia (km 929)

La puesta en marcha del cobro estará condicionada a la finalización de las obras iniciales de puesta a punto, que incluyen bacheo, reparación de calzada, desmalezado de banquinas, iluminación y señalización. Paralelamente, el sistema migrará de forma progresiva hacia esquemas de cobro electrónico mediante TelePASE y modalidades free flow para agilizar el tránsito.

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