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Con la llegada de la cosecha gruesa, la provincia de Santa Fe se prepara para uno de los desafíos logísticos más grandes del año: el movimiento de millones de toneladas de granos hacia los puertos del cordón industrial. Para evitar las históricas postales de rutas colapsadas y esperas interminables, el Ejecutivo provincial lanzó el Nuevo Sistema de Gestión de Accesos Portuarios.
El operativo, que ya comenzó a implementarse en las principales arterias que conectan con San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes, se basa en una fuerte apuesta tecnológica y en la coordinación con las fuerzas de seguridad.
La piedra angular de este nuevo plan es una plataforma digital de turnos obligatorios. Los transportistas deberán contar con un código QR que será escaneado en diferentes puestos de control antes de llegar a la zona de descarga.
Monitoreo en tiempo real: Se instalaron cámaras y sensores en puntos críticos de las rutas nacionales 11 y 34, y en la autopista Rosario-Santa Fe.
Postas de detención: El sistema permite "frenar" el flujo de camiones en paradores alejados de los cascos urbanos si se detecta saturación en las terminales portuarias.
Comunicación directa: Los choferes recibirán alertas en sus dispositivos móviles sobre el estado de las calzadas y tiempos de espera estimados.
Uno de los objetivos centrales es reducir los accidentes y el impacto negativo en los vecinos de las localidades portuarias. "No queremos más filas de kilómetros obstruyendo las entradas a los pueblos. Este sistema nos da previsibilidad tanto al productor como al transportista y al ciudadano común", destacaron autoridades de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
El operativo cuenta con el despliegue de más de 500 efectivos policiales y agentes de tránsito que trabajarán de forma rotativa durante las 24 horas en los nodos estratégicos del Gran Rosario.
Desde las cámaras de transporte celebraron la iniciativa, aunque advirtieron que la eficacia dependerá de la conectividad en las rutas y del cumplimiento estricto de los horarios por parte de las terminales privadas. Se estima que, en los picos de la cosecha, circularán por la región hasta 15.000 camiones por día, lo que convierte a este operativo en una pieza clave para la economía nacional.
La presidenta de la Cámara de Diputadas y Diputados estuvo en el acto por el 138º aniversario de la fundación de la localidad junto al intendente Alberto Ricci.
El hijo del legendario "León Santafesino" reconoció su culpabilidad en un juicio abreviado. Recibió una pena de tres años de ejecución condicional y una inhabilitación de seis años para conducir.
Deberán completarlas quienes no adhieran a la medida de fuerza del próximo lunes para evitar el descuento del día. Tanto Amsafé como Sadop anunciaron que se sumarán al paro previsto para ese día por la Ctera
