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Una de las obras viales más esperadas para el sector productivo y el tránsito de la región avanza a paso firme. El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, recorrió las tareas de reconstrucción integral de la Ruta Provincial 21, específicamente en el tramo del acceso a la planta de Cargill, un sector que conecta de forma directa la Autopista Rosario – Buenos Aires con el puerto cerealero y donde se está levantando por completo el pavimento deteriorado.
La Ruta 21 es una arteria estratégica que excede el movimiento portuario, ya que funciona como un corredor habitacional y comercial clave para vincular de manera ágil a las localidades de Villa Gobernador Gálvez, Alvear y Pueblo Esther con la Autopista. Diariamente, miles de vehículos particulares y camiones de gran porte transitan este sector sufriendo las consecuencias del desgaste de la calzada.
Para dar una solución definitiva, el proyecto no contempla un simple bacheo, sino una intervención estructural profunda desde los cimientos. La pavimentación y remodelación total del acceso demandará una inversión oficial cercana a los 7.700 millones de pesos.
El nuevo paquete estructural de la ruta estará compuesto por una base de cemento y asfalto de hasta 76 centímetros de espesor, diseñada especialmente para soportar las exigencias del intenso tránsito pesado característico del cordón agroexportador.
Entre las mejoras técnicas más destacadas se encuentran:
Ensanche de calzada: La traza pasará de sus actuales 7,30 metros a un ancho total de 8,40 metros, permitiendo una circulación mucho más holgada.
Seguridad integral: Se construirán banquinas de ripio y se renovarán por completo las barandas de protección.
Hídrica y cartelería: Las tareas incluyen la limpieza y adecuación de desagües para evitar anegamientos, sumado a la instalación de nueva señalización vertical y horizontal.
Con estos trabajos, el Gobierno provincial busca transformar radicalmente las condiciones de seguridad vial en uno de los accesos más transitados e importantes del sur santafesino.
