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El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza a buen ritmo en la pavimentación de la calle Piedrabuena, una arteria estratégica de casi 4 kilómetros clave para el desarrollo productivo en el corredor sur del área metropolitana. La obra brindará una salida totalmente asfaltada hacia la red vial principal para el intenso flujo de carga pesada del Parque Industrial de Alvear y la región.
El proyecto se ejecuta mediante el esquema de Contribución por Mejoras, donde el Gobierno Provincial financia dos tercios del costo total, mientras que el Municipio de Alvear y el sector industrial beneficiado aportan el tercio restante.
"Invertimos donde la producción lo necesita. Este acceso conecta el Parque Industrial con la Autopista Rosario-Buenos Aires y le da a toda la zona una salida pavimentada directa que hoy no tiene. Es una decisión del gobernador Pullaro de poner el Estado provincial al servicio del desarrollo productivo", destacó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
Según detalló el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, ya se completó el paquete estructural hasta la capa de base en un tramo de dos kilómetros y en los 400 metros de la calle lateral Brow. Tras realizarse el riego de imprimación, dichos sectores quedaron listos para recibir la carpeta asfáltica, mientras se avanza con las capas estructurales en los tramos intermedios.
La obra contempla un paquete de ingeniería de 60 centímetros diseñado para resistir el tránsito pesado:
Subrasante mejorada con cal.
Dos capas de subbase (suelo cal y suelo-arena-cal) de 20 cm.
Base de suelo-arena-piedra-cemento de 15 cm.
Carpeta de concreto asfáltico modificado AM3 de 5 cm.
La ejecución está a cargo de la UTE conformada por Rovial S.A. y Basaa S.A., con una inversión específica de $8.127 millones para la calle Piedrabuena. Esta labor se enmarca en un contrato mayor superior a los $22.000 millones que contempla la transformación integral de la Ruta Provincial N° 21 entre Alvear y Fighiera.
La pavimentación de Piedrabuena forma parte del plan de infraestructura en el sur del departamento Rosario, que incluye la construcción de la autovía en la RP 21, la incorporación de dos nuevas rotondas (en los accesos al parque industrial de Alvear y a Pueblo Esther) y las obras del nuevo puente ferroviario y pavimentación de la Ruta Provincial N° 10s en Theobald.
