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Desde este martes 21 de julio comenzará a regir el nuevo esquema tarifario en el peaje de la ruta nacional 174 (puente Rosario-Victoria). La actualización fue habilitada luego de que la concesionaria Conexión Alto Delta acreditara ante la Red Federal de Concesiones la finalización de la primera etapa del plan de obras obligatorias en el corredor.
El ajuste implica un fuerte incremento en relación con los valores vigentes desde inicios de año. Para los vehículos particulares, la tarifa pasa de $1.043 a $5.061,43 con TelePASE, mientras que el pago digital sin estar adherido al sistema costará $10.122,86. Desde la empresa recordaron que ya no se acepta dinero en efectivo en las estaciones de cobro.
Cuadro tarifario completo (con TelePASE)
Motocicletas: $2.530,72
Autos y camionetas (hasta 2 ejes y 2,30 m de altura): $5.061,43
Vehículos de 2 ejes (más de 2,30 m de altura o rueda doble): $10.122,86
Vehículos de 3 ejes (o más de 2,30 m con rueda doble): $15.184,29
Vehículos de 4 ejes: $20.245,72
Vehículos de 5 ejes: $25.307,15
Vehículos de 6 ejes: $30.368,58
Vehículos de 7 ejes: $35.430,01
Vehículos de 8 o más ejes: $45.552,87
(Nota: quienes no utilicen TelePASE y abonen mediante tarjetas, QR o billeteras virtuales en los tótems de las cabinas pagarán exactamente el doble de estos valores).
Los motivos de la suba y las obras realizadas
La actualización de la tarifa estaba supeditada a la finalización de los trabajos de puesta en valor del viaducto. La firma privada —integrada por las empresas Obring, Edeca, Rovial, Pietroboni y Pitón— informó una inversión de más de $12.000 millones en los primeros seis meses de gestión, finalizando los trabajos fijados para un año antes del plazo previsto.
Entre las tareas ejecutadas en los 60 kilómetros del trazado destacan el bacheo profundo, colocación de losas de hormigón en la zona de cabinas, repavimentación del acceso a Victoria, reparación de juntas de puentes, nueva señalización (540 carteles), iluminación LED, balizamiento por radar e instalación de 12 boyas de navegación.
Finalizada la etapa inicial de puesta a punto, la concesionaria avanzará durante la segunda mitad del año en el mantenimiento continuo e incorporación de tecnología, que incluye balanzas dinámicas para el control de peso en camiones, cartelería variable en tiempo real y cerramientos perimetrales. Por el puente Rosario-Victoria transitan en promedio unos 180.000 vehículos por mes.
