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La construcción del nuevo ramal ferroviario que unirá Buenos Aires – Rosario avanza notablemente en la zona. En estos momentos, la obra está llegando límite ente Pueblo Esther y General Lagos.
Foto: Maximiliano Pascual
La obra de la nueva traza ferroviaria consiste en la renovación total de la vía doble de 517,56 km del ramal Buenos Aires- Rosario. Existen en total 11 obradores, uno de ellos está instalado en General Lagos y cabe destacar que ya empleó a 70 obreros de la zona que trabajan en este tramo 11 que comprende desde Alvear hasta Fighiera.
El objetivo es habilitar la nueva vía descendente (Buenos Aires-Rosario) en diciembre de este año y cubrirlo con trenes 0 km que ya fueron comprados y que ya arribaron al país. En el 2015 está previsto terminar la vía ascendente.
La operación del servicio va a estar a cargo de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), y habrá dos servicios, uno rápido a Rosario cuyo tren podrá ir a 160 km por hora, y otro que va a ir parando en todas las ciudades cabeceras de la región hasta llegar al Apeadero Sur en Rosario.
La semana próxima confirmó que estará en nuestra zona visitando la obra, el Secretario de Transporte de la Nación Alejandro Ramos.
Además, impone el deber de presentar, en un plazo de 10 días, un informe detallado de cumplimiento de lo establecido: "Está en peligro la vida de rosarinos y santafesinos y con eso no se jode", expresó el senador Ciro Seisas, quien presentó la cautelar
El hombre fue sorprendido mientras capturaba con su celular una imagen dentro del box de votación. Se le labró un acta y fue llevado a la Fiscalía.
