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La Policía de Seguridad Vial realizó operativos de control a choferes profesionales sobre la ruta nacional 34, a la altura de Tototas y Ceres. A dos de ellos el test les dio positivo, con niveles muy superiores al permitido por ley.
La conducción con alcohol es una de las conductas más graves en materia de seguridad vial. Foto: Gobernación
La Policía de Seguridad Vial (PSV), dependiente de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), labró actas de infracción y secuestró dos vehículos de transporte de carga cuyos conductores circulaban por la Ruta Nacional 34 con una alcoholemia de 1,26 y 0,18 grs de alcohol en sangre, niveles muy superiores al permitido por ley, que para este tipo de conductores es 0.
Los hechos se detectaron en el marco de operativos de alcoholemia a choferes profesionales que se llevaron a cabo este miércoles a la noche sobre esa traza, a la altura de Totoras y Ceres.
Durante el primer procedimiento se controlaron 45 vehículos y se labraron 3 actas de infracción, una al conductor de un camión que transitaba con 1.26 gramos de alcohol en sangre y dos por falta de documentación obligatoria para circular. Del mismo participaron agentes de la APSV, PSV, Unidad Regional X e inspectores locales.
Mientras tanto, en el procedimiento en Ceres se controlaron 87 vehículos a los cuales se les realizó control de alcoholemia. Se labraron 3 actas de infracción, una por alcoholemia positiva a conductor de transporte de combustible que arrojó 0,18 grs de alcohol en sangre (infracción 2033). Además, se labró un acta a un motovehículo por no portar la licencia de conducir obligatoria, y se lo retuvo en la comisaría de Ceres en averiguación de procedencia. La tercera se labró porque el conductor del vehículo se negó a someterse al control de alcoholemia. Por último se labraron dos prohibiciones para circular y se retuvieron dos licencias de conducir.
Del procedimiento participaron 21 agentes de fiscalización, entre los que se cuentan personal de GN sección Ceres perteneciente al escuadrón de Rafaela; PSV de UOP2 y UOP6 y agentes de APSV.
Conducción profesional y consumo de alcohol
La conducción con alcohol es una de las conductas más graves en materia de seguridad vial, ya que pone en riesgo no sólo al propio conductor sino a todos los que circulan por la vía. Esta conducta es aún más grave cuando se conduce vehículos de gran porte, con transporte de sustancias peligrosas, que por sus dimensiones requieren una conducción especial.
La Ley Nacional de Tránsito estipula un máximo de alcohol en sangre de 0,50 grs para transitar pero para conductores profesionales es 0. Excedido este límite el personal que interviene en los procedimientos está facultado para remitir el auto al corralón municipal y labrar acta de infracción por exceso de alcoholemia.
Desde la oposición pidieron información sobre los siniestros viales con participación de móviles policiales. Plantean la posibilidad de que los mismos tengan relación al tipo de auto que se compró. El ministro de Seguridad, Pablo Cococcioni, remarcó que se adquirieron los vehículos “que el mercado automotriz podía ofrecer” y anticipó en que trabajan en capacitar a lo agentes que conducen
El pasado miércoles 17 de julio, el Presidente Comunal de Albarellos, Marcelo Paponi, y su par de Cepeda, Pablo Brandi, se dirigieron a la ciudad de Buenos Aires con el objetivo de concretar una serie de reuniones de gran relevancia para ambas localidades. En este viaje, fueron acompañados por Luis Lupa, coordinador de ambas comunas, quienes juntos presentaron y discutieron proyectos cruciales para el desarrollo y bienestar de sus comunidades.
La primera parada fue en la Secretaría del Interior, donde el Subsecretario Carlos D'Abate los recibió cordialmente. Durante este encuentro, se discutieron varios proyectos que las comunas de Albarellos y Cepeda han presentado recientemente. La conversación se centró en la viabilidad y los beneficios potenciales de estos proyectos, así como en los pasos necesarios para su implementación.
El siguiente encuentro fue con Jorge Ríos, Director de Obras Públicas, donde el foco principal fue el proyecto "Argentina Hace" y su continuidad.
Durante la reunión, se discutieron los logros alcanzados hasta ahora y se delinearon los
Finalmente, la comitiva se reunió con el Ingeniero Quesada, quien está a cargo de la sección de Emergencia. En esta reunión, se abordaron las solicitudes de maquinarias que ambas comunas han presentado. La disponibilidad de maquinaria adecuada es vital para afrontar emergencias y realizar tareas de mantenimiento y desarrollo de infraestructura.
