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Tras la reunión de la semana pasada, las partes activaron el proyecto.
Con el objetivo de canalizar el flujo diario de un promedio de 1.800 camiones desde la autopista Rosario-Buenos Aires a las terminales portuarias de Arroyo Seco y General Lagos, el municipio y la comuna, junto a las empresas LDC Argentina SA y ADM Agro SRL, firmaron un acta acuerdo en la que se definió la traza del camino alternativo que atraviesa la zona rural de la región.
La obra, que resultará trascendental para la producción de la región, nuestra provincia y el país, favorecerá además la transitabilidad en dichas localidades (a las que se suman Pueblo Esther, Fighiera y Pavón), favorecerá la comunicación entre comunidades y evitará las reiteradas reparaciones de la ruta provincial 21, entre otras ventajas comparativas.
El escrito -rubricado el 19 de octubre de 2021- lleva las firmas del intendente de Arroyo Seco, Nizar Esper; el presidente comunal de General Lagos, Esteban Ferri; y los señores Luis Zubizarreta por LDC Argentina SA y Germán Sempio por ADM Agro SRL.
En ese marco, las partes involucradas acordaron “brindar su apoyo y cooperación ante los organismos públicos competentes (Ministerio de Infraestructura de Santa Fe y Ministerio de Obras Públicas de la Nación)”, así como “las empresas involucradas proponen desarrollar mancomunadamente el anteproyecto técnico vial, para mayor rigurosidad de la propuesta”.
Como parte de su plan de obras 2025-2029, Litoralgas avanza con un conjunto de intervenciones clave orientadas a garantizar la confiabilidad del sistema de gas en distintas localidades de la provincia de Santa Fe y norte de Buenos Aires. Novedades en Zavalla y Capitán Bermúdez.
