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A pocas semanas de asumir formalmente la concesión del tramo Portuario Norte de la autopista Rosario-Buenos Aires, la empresa Arco Portuario SAU dio inicio a las primeras tareas de reparación sobre la calzada, focalizándose inicialmente en las proximidades del puente sobre el arroyo Saladillo.
Los trabajos, que comenzaron la semana pasada, abarcan intervenciones en los carriles tanto ascendentes como descendentes mediante tareas de bacheo con mezcla asfáltica en caliente. Estas acciones forman parte de la primera fase de un plan de emergencia destinado a solucionar los problemas críticos de transitabilidad y mitigar el avanzado deterioro que presentaba la traza.
Con la puesta en marcha del contrato el pasado 8 de octubre, la firma controlada por el empresario Cristóbal López concretó la instalación de dos obradores en la zona de explotación. Este sector comprende un total de 528 kilómetros de extensión, divididos entre los 50 kilómetros de la autopista entre San Nicolás y Rosario, los 29,5 kilómetros de la Avenida Circunvalación, y los 448 kilómetros que se extienden desde Cabín 9 por la Ruta Nacional 33 hasta la localidad bonaerense de Trenque Lauquen.
En paralelo a las tareas viales sobre la autopista, la empresa prevé extender las intervenciones hacia otros puntos de la concesión, contemplando trabajos de corte de pasto sobre la Ruta 33 en el tramo de Venado Tuerto a Firmat, así como tareas de limpieza en desagües y banquinas en la zona de Rufino.
La concesionaria dio a conocer los valores actuales para usuarios de TelePASE y confirmó que los vecinos de las localidades alcanzadas por la tarifa diferencial mantendrán sus descuentos. La documentación deberá renovarse antes del 31 de diciembre de 2026 para evitar que se cobre automáticamente la tarifa plena.
