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El fuerte impacto ocurrido este domingo por la tarde en el río Paraná, frente a la costa central de Rosario, continúa generando fuerte repercusión y preocupación en el sector fluvial. Un remolcador de barcazas colisionó contra un buque mercante cerealero que se encontraba fondeado a la altura del Centro Municipal de Distrito Centro.
Desde el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), su secretario general, Fernando Ramírez, fue contundente respecto al potencial peligro del siniestro: "Evidentemente, el remolcador sufrió una avería que lo llevó a chocar. Pudo ser un accidente terrible, con pérdidas de vidas humanas y también para el medio ambiente".
Ramírez explicó que las consecuencias técnicas pudieron haber paralizado el corredor logístico. "Si el remolcador cortaba las anclas de fondeo, ese buque hubiese quedado a la deriva. Hasta que encienden máquinas automáticamente queda fuera del canal", precisó en declaraciones radiales.
Como dato insólito, el dirigente gremial reveló que el buque cerealero colisionado venía de sufrir otro choque reciente en San Nicolás, donde fue embestido por un barco que perdió la maniobrabilidad. Tras realizar las reparaciones y trámites pertinentes, navegó hasta Rosario, donde volvió a ser impactado.
Desde Siconara aprovecharon el incidente para encender las alarmas sobre la seguridad en la Vía de Navegación Troncal y criticar las medidas de desregulación que impulsa el Ejecutivo nacional, como el intento de derogar la ley de cabotaje.
"El gobierno nacional viene arremetiendo contra todo el sector marítimo. Quieren que cualquier tripulación del mundo maneje nuestras cargas", denunció Ramírez, diferenciando la preparación de los profesionales locales de la que poseen los marinos de banderas limítrofes. "Para estar arriba de un barco, nosotros tenemos una formación de 6 o 7 años. Los tripulantes extranjeros no tienen la capacitación que tenemos nosotros en seguridad, emergencias y salas de máquinas. Cuando el mundo cuida a su marina mercante, este gobierno la quiere entregar", concluyó.
El índice aumentó 4,1 puntos porcentuales respecto del segundo semestre de 2025. La indigencia también creció y llegó al 7,5%, mientras que la pobreza infantil alcanzó al 44,5%.
Es porque el barril de petróleo continúa por encima de los US$100 el barril
De cara a la próxima temporada, el Colegio de Martilleros y Corredores Públicos de Mar del Plata difundió los valores sugeridos para la temporada 2026-2027. Los alquileres parten de $375.000 semanales para un departamento de un ambiente y llegan hasta $1.176.000 para un chalet de tres ambientes.
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